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QR A350 Biz (MUC-DOH) 후기

aicha, 2016-06-01 15:56:22

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피곤하야 나름 간략 후기. 


원래 런던에서 QR A380 비즈 타고 나오려고 했는데 자리가 없어서, 별 귀찮지는 않은지라 MUC 로 옮겨가서 QR A350 처음 타보기로 했슴다. (대부분의 다른 주요 유럽 도시는 QR B787 이고, MUC/FRA 에만 QR A350 운행) 


MUC 공항 터미널 (QR 이 나가는 터미널은 좀 오래된 곳임. LH 나가는 그런 빤딱빤딱한 터미널이 아님)도착. 

여기가 유럽의 카이로(...)인가… 공항의 후줄그레함에 참으로 감탄(!)함. -_-;;


라운지 찾아가는데 후줄근한 통로에 무슨 화장실 지나 나름 표시판(?) 보고 구비구비 에둘러 찾아감. 

 IMG_3934.jpg


도착. 악 !!  rabbit%20(25).gif


현란한 시푸르딩딩함에 눈이 부셔 잠시 눈앞이 아찔. 

IMG_3931.jpg


이게 나름 Brit’s artistic sense (Aloftic wallpaper + St regis-tic chair) 이던가 걍 어디서 집어온 거 무뇌로 놔둔건가 잠시 상념. 

이 라운지의 유일한 Gem 인 리셉션 언냐  (아래 사진)가  후자라고 컨펌해 주심.  -_-;;

IMG_3929.jpg


이 꾸질꾸질한 라운지 상황에서도 최선을 다해 고객 응대 중이신 언냐 (허락 받고 사진 한 컷!)

(wi-fi 도 안 되고해서  - 아래 참고) 언냐랑 잡답을 좀 하는데, “언냐, 느무 시푸르딩딩하게 발광하는 빛 때문에 눈이 아파용” 하니, 여기서 하루 종일 여기서 일하는 자기도 이것 때문에 눈이 좀 아프답니다. 이거 산재(!!) 아니냐고 아이샤 막 같이 흥분(?)해 줍니다. 

IMG_3928.jpg


저 80년대 스똴 컴퓨터 스테이션 좀 보소. 막 복사기/팩스기도 다 갖춰놨는데… 결정적으로 라운지에 wi-fi 는 안 된다 함. 모냐. -_-;;;

고장난지 꽤 되었는데, 아직 고치지 않게 질질 끌고 있다네요. wi-fi 안 된다고 하면 가끔 팍~  짜증내는 고갱님들에게도 푸르딩딩한 리셉션에서 친절히 최선을 다해 응대하는 언냐. (이거 상 줘야 하는거 아닙니까?)

IMG_3933.jpg

IMG_3932.jpg


참고로, 새 터미널이 완공되면 그쪽으로 LH 가 옮기고, 현재 LH 가 쓰는 터미널에 카타르가 옮겨가면서 카타르는 전용 라운지를 따로 만들거라 하네요. in the meantime, 이 후줄근한 터미널의 후줄근한 대영제국 브릿 라운지에서 꾸겨지는 걸로.. 아웅. ;; 



잠시 잡답하면서 나름 정이 든, "youre so kind & sweet 라고 하는 리셉션 언냐랑 포옹(?)까지 하고 헤어진후 보딩. 


IMG_3935.jpg


낯익은 얼굴의 언냐가 부리부리한 눈으로 넌 1A 라고 확실히 알려주심. 

IMG_3944.jpg


정 반대편에 훈남 착석. msn019.gif

IMG_3940.jpg


갠적으로 카타르의 와인빛 인테리어 볼 때마다 상당히 맘에 듭니다 그려. 

IMG_3936.jpg

IMG_3945.jpg



식사. 

IMG_3948.jpg


메인 코스 두개 시키니 헉.. 하는 얼굴빛의 승무원 언냐. (밥 많이 먹는거 처음 보니?)  -_-+

재차 확인하길래, 무표정으로 이미 애기했으니 번복하게 하지 말라고 쐐기(!)를 박음. 


하나는 lamb, 다른 하나는 vegetarian option 

IMG_3950.jpg


두툼한 모짜렐라 + 시금치 매우 매우 훈늉함. 

IMG_3951.jpg


presentation & quality 모두 훈늉한 cheese plate  (에띠하드, 보고 좀 배워라. )

IMG_3953.jpg


후식. 

IMG_3954.jpg



참, amenity kit 이 없길래 어찌된 거냐 하니 이 루트에는 제공 안 된다 함. 뭥미? 

근데 이미 그 전 flight 들에서 받은 QR amenity kit  3개나 짐짝에 싣고 가는 중이라 더 받기도 구찮아서 걍 알았다고 셧업하고, sleep. 


rabbit%20(12).gif




랜딩할 때쯤 카메랴 뷰 켬. 오오~ 이거 나름 스릴임. 

스무스하게 랜딩하는 슬릭한 뱅기를 보니 oh my baby ~ 라는 감탄이 절로 나옴. 

(물론 내 베이비 아니고, Mr Complaint 카타르 아자씨 베이비임 ㅋ )

IMG_3962.jpg



걸프에어/에띠하드 에어로 갈아탈 때면 가는 오릭스 라운지. 

솔직히 카타르 비즈 라운지보다 "뷰/전망”에 있어서는 공항 central square 전체를 내려다보는 오릭스 라운지가 나음. 

검은 망토 삼총녀 (보이십니까?) near China in Doha 

IMG_3968.jpg


이거 잠시 하는 이벤트인줄 알았는데, 꽤 오랜 기간 하더군요. 올 때마다 아직 안 치웠네? 하고 있음. 

IMG_3969.jpg


저 반대편 끝쪽에 보이는게 원월드 라운지라네요. 

역쉬 쭝궈는 imperial 함이 느껴지는 화려한 색감이 멋짐. 

IMG_3977.jpg


아웅, 귀여운 사자상. 전 이런 거 보면 꼭 지나가다 머리도 쓰다듬어 주고, 엉덩이 슬슬~ 쓰다듬어 줌. ㅋ 

IMG_3978.jpg



한줄결론: 비즈는 같은 product 이긴 한데, 그래도 왠만하면 (서비스도 살짝 차이 나고) A380 biz > A350 biz 인 것 같음. 내 마티니 돌리도 ~  -_-




6 댓글

게리롱푸리롱

2016-06-01 16:25:36

이제 QR플릿들은 거의 섭렵하신것같은데.. A346이랑 A319만 남은건가요.

aicha

2016-06-02 18:24:22

안 그래도 DOH-KUL 에 QR A346 다니는 거 우연히 발견했네요. 아래 사진 보니 좀 살짝 구식인 것 같은데 비즈는 B777 biz proudct 비슷한데, F 는 당췌 무슨 디자인인지 (이거 수트형식인가?)…. 근데 KUL 안 갈 것 같아요. 아잉 좋아라~ ^.^;   A319 는 걸프국간 다닐 때 타지 않았으려나? 걸프국간 다닐 때는 기종은 별로 안 챙겨봐서. 보통 A320 인건 같긴 한데. 



QR A346.jpg



게리롱푸리롱

2016-06-06 04:14:35

346은 아마도 메리디아나 인수하면 거기 던져줄기재같고 .. 쿠알라랑 콜롬보만 다니더라구요. 319는 딱 한데있는데 혹시 올비즈 40석짜리 타보셨다면 그게 319였을거에요. 예전엔 런던다녔는데 요즘엔 그것도 없애고 제다 이런데로 돌리던거같긴하던데 .. 

aicha

2016-06-06 06:28:25

아항, 런던에서 나가던 그 올비즈가 그거군요. 하튼 둘다 별 타고 싶은 생각이..;;


http://www.thenational.ae/business/aviation/qatar-airways-seeks-potential-in-africa


위의 기사 보면 그 Mr Complaint 아자씨가 (역쉬 oh my babe 모드로 쓰다듬고 계시는 중… - -) 걍 손 털어버리겠다고 Meridiana 고 협박하고 있다는데요? ㅋ 하튼 카사를 아프리카 네크워크 허브 공항으로 만들고, RAM 에도 투자를 한다니 앞으로의 향방이 기대가 됩니다 (CMN 근처에 쫌 제대로 된, 바가지 덜한 airport hotel 도 좀 만들어달라 ~ 어째 공항 근처 보면 CAI 보다 더 못함 ) 


oh my baby.jpg


"A takeover of Meridiana by the Gulf carrier is facing some labour unions opposition in Italy. Mr Al Baker said he will walk away from the deal if it is not resolved by the end of the summer.

“The current owner of Meridiana will not pump anymore money into the company," said Mr Al Baker. “And if they don’t do that , the company may go under with the loss of 4000 jobs. As long as people have jobs, the unions will benefit, but when they lose their jobs, the unions don’t provide them with alternative jobs. 




게리롱푸리롱

2016-06-06 07:00:31

메리디아나에는 왜 손을 대는지 모르겠지만 -_- Mr Burns 사장횽아의 특성상.. 자사직원들에게 행하는 특유의 후려치기 아닐까요.. 요즘 델타랑 에어버스 가루가되도록 까느라고 아주 신났던데 가는데마다조용한데가없어


CMN을 헙으로 사용하겠다고 하는 아이디어는 훌륭했지만 .. RAM도 CMN도 모로코도  .. 완전 3단변신 개조 하지 않는 이상 ... 출국심사대에서 헬게이트를 맛본 이후론 .. CMN이라면 헙이든 뭐든.. 사양하고싶네요 ..

CMN 요즘에도 공항 와이파이 없나요?

aicha

2016-06-07 18:39:16

전 메리디아나는 이태리를 거점으로 지중해 네트워크를 정복(…) 하려는 카타르 흉아의 매우 훈늉한 전략이라고 보고 있는데요.  남부 지중해 & 각종 섬들 (e.g. canary islands, sardinia, corsica, sicily, tiny Greek islands, malta etc.) 고급 휴양지도 많고 수요도 많고. 제가 이전에 corsica 잠시 살았는데, air france/air corsica 독점이라 거리야 본토 유럽과 가깝지만, 사실 가기 꽤 비싸고 루트도 뮤자게 번거로운데 (페리도 만만치 않은 가격), 유럽 본토와 지중해 섬들을 엮는 네트워크를 잘 만들면 potential 이 꽤 클 것 같은데요… 


"CMN 요즘에도 공항 와이파이 없나요? “ : 이런게 언제 있었나요? ㅋㅋ 저야 모로코나 이집트나 어딜 가든 wi-fi USB device 꽂아 사용해 무척 편한데 (이용료 싸기도 엄청 싸고). 전 CMN 은 걍 쾌적하고 괜츈했던 기억만..  저가 항공 타고 나가는 거 아니면, 일반 열차보다 쾌적한 공항 전용 철도로 공항 안까지 바로 들어가는 것도 매우 편하고 (다만, 이게 24시간 운행이 아니라, 비행 일정 때문에 공항 근처 숙박해야 할 때, 공항 근처 호텔 인프라가 너무 안 되어 있는게 그때는 그게 문제긴 하였으나, 이제 글로벌 체인 호텔이 막 들어오고 있으니 조만간 개선되지 않을까 싶네요).  

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