조심스레 물어보아요, 요즘 대한항공, 아시아나 JFK-ICN 비행편에 중국 탑승객들 많나요?

누구한테 터놓고 얘기하기도그렇고 그게 좀 힘들죠. 매너는 그렇다치고 운나쁘면 옆사람때문에 열몇시간 내내 코도 고생해요. 그걸 피하는 가장 확실한 방법은 델타 디트로이트직항, AA 달라스직항, UA 샌프란직항을 타는겁니다. 참고로 성수기에는 대한항공에 한국사람들이 많은편이고 비수기에는 환승객들이 많아요. 

여름방학이라 한국사람들도 많고, 아무래도 환승객들이 적을테니, 아무래도 비수기보다는 나을것 같긴하네요. 

한국 국적기를 제외한 항공사들의 한국 직항을 탈 때 한국사람들이 많은 이유를 여쭤봐도 될까요?

외항사들에게 인천이 hub가 아니기 때문이겠죠. 즉, 미국-인천 이후에 인천을 거쳐 다시 외국으로 나가는 노선을 운행하지 않기 때문에 인천이 최종 목적지가 될테고, 그러니 자연스레 한국승객들 비율이 높아지지 않을까요?

참고로 어제 JFK공항에 갔었는데요 환승객들로 보이는 아시안계  (중국인 같아 보이진 않았습니다)  분들이 group 으로 check in 하고 있더라구요.

그분들은 줄도 잘 서서 기다리고 시끄럽지도 않았구요.

그렇다면....이번에는 이콘으로 한번 도전해야겠네요, 마모알기전에는 무조건 이콘이었는데 14시간.......

땅콩이랑 법사네가 환승장사로 돈 버는데 없을리가 있나요. 

이틀 전에 아시아나 타고 왔는데.. 많아요..

화장실 시트 넣는 곳을 휴지통으로 쓰는 덕분에 괴로웠네요..

오늘까지 결정을 해야하는데.........결국 복불복이군가 보군요.

반대 케이스도 있으니 한 번 참고해 보시길

http://www.workingus.com/v3/forums/topic/%EC%96%B4%EB%94%94%EC%84%9C-garlic-%EB%83%84%EC%83%88%EA%B0%80-%EB%82%9C%EB%8B%A4/