델타 항공편: 돌아오는 일정 날짜 변경 시 수수료? 대한항공으로 발권?

모카님 안녕하세요! 답은 모르지만 반가운 맘에 인사드려요 ^^

안녕하세요. 헤헤. 

지부장님께서 여름에 한번 모이신다고 하셨는데... 어찌될까요? ㅋㅋ

M 정도면 정상가는 아니더라도 가격이 상당할 거에요. 각 fare class의 정확한 fare rule을 보고 결정하시는 것이 좋을 것 같습니다. 

최저가(L)가 2000 불인데, 갈때는 H, 올때는 M인 표가, 2600불 정도인데요.

어차피 이코노미이기만 하면 받을 수 있어서 상관이 없어요.

델타에서 정확한 fare type에 따른  rule 못 찾고 있어요.

대한 항공 공홈에서 표시된 게 델타 기준이겠죠?

델타 기준에 단지 발급 관련 수수료 안 받는 것으로 이해하고 있는 중이에요.

이코노미석이기만 하면 되는거면 슬며시 Y클래스 추천드려봅니다 =3==3

5000불이 가까이 나와서. 물어볼까 싶기도 한데, 그 돈이면 델타원(비지니스?) 보다 비싼데요. 흐흐. 양심상 안 될거 같아요

Y클 얼마 나오나 검색해보니 ㅎㄷㄷ하네요.

날짜마다 다를 수 있겠지만 제가 해보니 6600불 넘게 나오네요 ㅋㅋ 

그럼 3000불 정도 나오는 B클래스 추천으로 살짝 수정하고 갑니다. =3==3

땅콩도 무조건 무료는 아니고요 시간과 행선이 동일해야 합니다. 가령 오늘 12시 비행기인데 A에서 환승이라고 하면

변경 가능일도 12시 비행기에 A에서 환승해야만 합니다. 

이외에 변경은 비용청구되요.

직항이 좀 비싼 동네라 아마, 자리는 거의 있을 거에요. 날짜 변경에 따른 수수료만 안 발생하길 바라고 있어요.

직항이 있는것만으로 감사해야 하는 동네죠..ㅎㅎ 출장 가시나봐요~ 잘 다녀오세요~~ 

이번에 거의 50시간 걸려 (중국 갔다가) 왔더니 직항에 대한 감사함이 더 들긴 합니다. ㅎㅎ

출발지 목적지는 동일해야하지만 시간은 달라도 됩니다. 다만 미주노선은 대부분 하루 1회라 시간 바꿀일이 없을뿐이죠.

원글님은 직항이라고 하셨기에 A 환승은 여기서 논하는게 의미 없을 것같습니다.

그말의 의미는 직항 -> 환승도 안된다는겁니다. 상황에 따라서 변경후 환승이 필요한 여정이 나올 수 있으니까요.

대한항공만 탄다면 변경이 쉽지만 여정에 델타가 섞여 있으면 똑같은 시간대만 된다고 안내받았습니다. 해당 목적지에 코드쉐어편 델타가 하나밖에 없어서 그랬던 건지는 모르겠습니다. 제가 1월에 그렇게 했거든요.

A-B에서 A-C-B로 바뀌면 이티켓을 reissue 해야하기에 수수료 내는거 맞습니다.

반대로 A-C-B에서 A-B로 바뀌는 것도 이티켓 reissue 합니다.

DL이 섞여있으면 그리 하는군요. 제가 그 부분까지는 안해봐서 잘 모르겠습니다.

다만 1월과 지금(5월 1일부로 JV 발족)은 상황이 많이 바뀌어서 유연해지지 않았을까 예상해봅니다만, 원월드 열심히 타느라 KE 탈일이 원체 없어서 테스트도 못해보겠네요.

M클래스는 만석이면 업글 찬스도 상당히 높아지는건 보너스..(KE 운항편일경우)

근데 DL C/S 라는게 KE 직항은 없지만 DL 직항이 있는 동네(DTW) 사시는건가요? 

업글 좋네요. 오홋(근데 델타를 탈거라. )

DTW <-> ICN 구간이에요.

오픈으로 하면 좋은 데, 물어보니까 대한항공 운항편에 대해서만 대한항공에서 오픈 티켓 발행이 가능하다고 하더군요.

아, DL 타시는군요. DL 타는거면 해당되는건 아니예요.