(업데이트: 시애틀-인천 노선 8/1부터 A339neo 투입!) Delta A330-900neo seat map

A330은 그냥 Delta One인거죠? Closable door 얘기가 없어요.

omaat에 따르면 350과 같은것을 장착했다고 하네요

https://onemileatatime.com/delta-a330-900neo-seatmap/

링크 감사합니다. 저 위에 이슬꿈님께서 올려주신 첨부 seatmap은 일반 델타원 모양에, door얘기가 없어서 아닌가 보다 했었네요. 

근데 도어 있으면 좋나요? 제가 델타 350 타봤는데 문은 거의 쓸모 없더라구요 ;; 

아 델타는 그런건가요;;;

개인적으로 대한항공 A380 코스모스위트 오리지널과, 아시아나 A380 일등석 스위트 비교하면 문 달려있던 아시아나가 좀 더 맘편히 있었던거 같아요. 

예전 대한항공 일등석 후기에 잠깐 올렸던 맨발 올리던 옆 손님 경우도 그렇고... 불편한거 없는데, 자꾸 불편한거 없냐고 물어보시던 승무원분들 눈치도 덜 보게 되던거 같아서요. 

델타에서 그런 극진한 서비스를 기대하는건 아니지만, 아무래도 올해의 여행 계획은 lap child가 있는 여정이라, 초이스가 있다면 문까지는 아니여도 확실히 공간이 분리된 좌석이 낫다는 생각입니다. 

또 남자인 저는 그렇다 치는데...  어머니나 장모님 발권 해 드린 경혐으로는 두분 다 확실히 문 있는걸 선호하셨습니다. 

그렇군요. 아무래도 개인차가 좀 있겠네요.

일등석 맨발당 당수로서 @대신사과드립니다. 

delta comfort 랑 프리미늄 슬렉트는 뭐가 다른가요? 

Delta One 은 대강 first class 정도로 이해를 하는데

또 예매를 하려고 보면 First calss도 따로 나오고;;

Delta는 여러무로 등급이 이해가 힘드내요.

https://www.milemoa.com/bbs/5679778

얼마전 @칼회장 님께서 올려주신 글입니다. 

델타 원 - 프리미엄 셀렉트(=프리미엄 이코노미, 일부 기종) - 이코노미 컴포트(이코노미 플러스) - 이코노미 (주로 국제선과 JFK-LAX 같은 일부 대륙 횡단 노선)

일등석 - 이코노미 컴포트(이코노미 플러스) - 이코노미 (이건 국내선들)

이렇게 이해하면 됩니다.

참고로 미국에선 캐나다/카리브해/멕시코일부는 국내선으로 간주하죠.

조그만 팁은요, 좌석 배치도를 보시면 일등석은 1-2-1 배열, 그 뒤로 프리미엄이 2-3-2 나머지는 2-4-2 배열이여요. 이걸 바탕으로 좌석 폭을 상상해 보신다면 어느정도 감이 잡히실 듯 합니다.