안녕하세요? 마일모아 전문가 그룹의 도움이 필요해서 이렇게 글을 남깁니다.
저는 2017년식 소나타 하이브리드 차주입니다.
두번째 오너이구요, Vroom을 통해 차를 구입할 때부터 차가 출발할 때 약간 울컥거리는 느낌이 있었는데,
그래도 크게 문제가 되지 않기에 계속 차를 운행했습니다.
그러다, 두 주 전, 토요일에 갑자기 엔진쪽에서 아주 커다란 소음과 함께
차가 멈춰 버렸습니다.
간신히 차를 몰고 현대자동차 서비스 센터에 갔는데,
서비스 담당자가 엔진 결함이라고 판정을 하더군요.
문제는 엔진오일 교체 기록을 요구하는데, 저는 주로 집에서 DIY로 엔진 오일을 교환하기 때문에
엔진오일 교체한 인보이스가 없습니다.
엔진오일을 구입한 크레딧 카드 결제 기록에는 엔진 오일 항목이 나타나지 않구요..
두번째 오너로, 자동차를 구입하고 1만 마일 조금 더 탔는데,
오일 교환 기록이 없다는 이유로 수리를 거부당하고 있습니다.
이런 경우 어떻게 대처하는 것이 좋을까요?
마모님들의 조언이 필요합니다. 감사합니다.
-------------------- 업데이트 -----------------------
오늘 현대로부터 연락이 왔습니다.
local service center에는 크레딧 카드 영수증만 보냈고,
담당 직원이 자신에게는 권한이 없고, 본사에서 허락을 해야 한다고 해서 2주를 보냈습니다.
그 사이, 마모 선생님들께서 조언 주신대로 Customer Relation Department에 전화와 이메일로 상황을 설명하고,
DIY로 엔진 오일을 교환한 것 때문에 엔진을 수리할 수 없다는 것을 받아들이기 힘들다고 도움을 요청했습니다.
현대에서는 Good Will로 무상 수리를 해 주겠다고 답변을 보내 왔습니다. (제가 현대 자동차를 세번이나 구입했습니다.)
엔진 전체를 완전히 replace 해 주겠다고 했고, 수리하는데 약 2주간이 걸린다고 알려 왔습니다.
2주간 동안 렌트카를 제공해 줄 수 있는지 문의를 했고, 다시 확인하고 답변을 주겠다고 합니다.
좋은 결과를 알려 드리게 되어 기쁩니다.
DIY로 엔진 오일을 교환하시는 분들께서는 꼭 영수증을 잘 보관하시기 바랍니다.
I Love Hyundai.
상황이 난감하긴 하네요. 하지만, 강하게 어필해 보셔야 할것 같습니다.
Magnuson-Moss Act (https://en.wikipedia.org/wiki/Magnuson%E2%80%93Moss_Warranty_Act) 에 의하면, DIY Servicer 라는 이유로
워런티를 거절 할 수 없다는 걸로 알려져 있습니다.
https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-maintenance
"The Federal Trade Commission (FTC), the nation's consumer protection agency, says no. In fact, it's illegal for a dealer to deny your warranty coverage simply because you had routine maintenance or repairs performed by someone else. Routine maintenance often includes oil changes, tire rotations, belt replacement, fluid checks and flushes, new brake pads, and inspections."
만약, 딜러가 계속 거절한다면
잘 해결되시길 바랍니다.
위에 동서남북님 언급해주셨던 것처럼 supervisor 혹은 dealer의 General Manager랑 얘기 해보세요. 높은 사람에게 항의할수록 성공 확률이 높아집니다. 그리고 제조사 쪽에도 연락해 보시고요. 2017년이면 manufacurer's warranty 살아 있을것 같은데요?
manufacurer's warranty 조건에, 매뉴얼대로 maintenance 를 했을 경우라고 적혀있을거에요 (아마 거의 모든 제조사가) 그러니 딜러나, 레포트에 남는 메카닉에게 매뉴얼대로 오일체인지는 기본으로 해야지 워런티를 사용할 수 있어요. 자가정비의 경우에는 어떤식으로 증명해야하는지, 자가정비를 하던 사람이 워런티를 받은 케이스는 어떤 경우가 있는지를 찾아야겠죠-
기록이 중요한 것이겠지요.
DIY면 오일 구매기록등이 있으니 그것 쓰시면 될것같습니다.
엔진오일을 구입한 크레딧 카드 결제 기록에는 엔진 오일 항목이 나타나지 않구요.
-> 어느 스토어야에 따라 다시 가셔서 언제 어떤 카드로 구입을 했는데 내역 조회가 가능한지도 문의해보시는게 어떨까요? 멤버쉽이 있는 경우(예를 들어 코스트코-여기는 조회하면 다 나오는 걸로 압니다-나 그로서리의 포인트카드 같은 거)는 조회가 가능할 수도 있을 것 같은데요.
설계자체에서 결함이 있다는거는 자주 일어나는 일이 아닙니다. 하지만 현대 theta 2 엔진이 문제가 많다고 악명이 높았는데 결국에는 리콜되었습니다. (https://www.caranddriver.com/news/a34874678/hyundai-engine-bearings-recall) 2016년식 소나타 하이브리드에 들어간 nu 엔진도 리콜이지만 2017년식 소타나 하이브리드는 리콜에서 제외네요.
신용카드 내역에는 당연히 구입항목까지 나오지 않겠지만 온라인구매의 경우 오더내역에 있을것이고, 오프라인 매장 구매의 경우 영수증이 없으신 경우 해당 매장을 방문해서 재발급 되는지 확인해 보세요.
저도 2017년형 엘란트라에 엔진결함이 있어서 워런티로 전체 교체해줬는데 메인터넌스 기록같은거 요구 안하던데 ㅠ 딜러쉽마다 다른가보네여..
아시다시피 현대는 중고차의 경우 파워트레인 워렌티도 (전체) 5년/60000 마일로 줄어드는데요... 아직 마일은 넘지 않았는지요?
에고 어쩌나요 ㅠ
참고로 월마트, 타겟은 영수증이 혹시 전화번호랑 링크되어있고 어플을 깔아두셨으면 깨알같이 다 자동으로 링크 되어 저장되오있습니다 오프라인 매장에서 사셨더라도요. 신용카드 정보나 각종 정보가 수집되어 자동으로 걔정에 붙는것같습니다
안녕하세요.
Hyundai USA Customer Relations 에 직접 열락해 보시는 것도 좋은 방법입니다. 딜러에서 터치 안 할려는 케이스를 본사로 통해 서비스를 받은분들을 봤습니다.
https://www.hyundaiusa.com/us/en/lemon-law-concerns
요즘 오일 체인지는 대부분 1만 마일마다 교체하는걸 권장하고 있습니만, 오일 부족이나 다른 이유로 리젝하는건 아니겠죠. 생각보다 그런일들이 많아서요.
조언해 주신 분들께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다.
일단 본사에 직접 연락하는 방법을 취해 보도록 하겠습니다.
다른 마모님들을 위해 상황을 업데이트 해 드릴께요. 감사합니다!!
DIY하시는분들은 항상 영수증보관하라고 현대는 아니지만 다른 차 게시판에서는 가끔 올라오는 애기에요.
제 경우는 자동차 관리 앱 두군데에 부품/소모품 구매 영수증 스캔본 포함해서 정비내역을 항상 제때제때 업데이트 해둡니다. 특히 앱 중에 Car Care (구 myCarFAX) 에 업데이트 해둔 자가정비 내역은 CarFAX 히스토리에도 함께 반영이 됩니다. 본인이 사용하는 데이터베이스나 앱에 두세군데 정도는 기록을 남기는게 나중을 위해서 좋을 것 같습니다. 한군데만 남기면 혹시 앱이나 서비스가 없어지면 난감할 수 있으니까 최소 두군데 이상을 추천드립니다. (제 경우는 myCarFAX Care Care, Gapless 이렇게 두군데 기록합니다)
수리받으시게 된 것 축하드립니다!
먼저번에 글 읽고 걱정했었는데 해피엔딩이여서 다행입니다. 축하드립니다.
정말 다행이네요! 축하드립니다
묻어가는 질문입니다. 엔진 전체를 교환해 준다고 하면 어디까지 교환 된다는 것인지? 엔진에 붙어 있는 각종 풀리, 워터 펌퍼 ...도 교환 되는 것입니까?
일단 파트를 order하는데 일주일이 걸린다고 하고, 수리를 진행하는데 일주일이 걸린다고 합니다. 엔진 뿐 아니라 주변 장치들도 다 오더 해야 하기에 시간이 많이 걸린다고 하더군요. 정확한 내역은 수리가 끝나 봐야 알 수 있을 것 같습니다.
마음고생 많으셨을것 같은데 너무 다행이네요!! 이런게 마모의 힘인듯 합니다 ^^
감사합니다. ^^
해피엔딩 축하드림니다. 제가 맘이 다 편하네요. 차가 속을 썩이면 정말 머리 아픈데 잘 해결되서 다행입니다
해피엔딩이네요. 모르긴 몰라도 현대자동차 3대째 구매 이부분이 컸을거라고 보입니다.
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