참고로 저는 정말 차알못입니다. 중고차도 사보고 새차도 사보고 했는데요.  저는 마일보다는 연식이 중요한거 같아요... (정말 차알못). 저라면 연식을 선택할듯해요. 

중고차 사도 고칠게 있고,,, 저의 생애 첫차 (2013 닛산 알티마)도 3년지나니 앞바쿼 쇼바가 계속 고쳐도 고장나서 그냥 삐그덕 하면서 타요.  차는 정말 복불복인듯해요. 어떤분은 10년타고 고장 없다는 분도 계시고 어떤분은 중고차 샀는데도 고장 없다고 하는부도 있고...

연식이 더 중요하지 않을까 싶은데요. 차라는게 매년 같은것 같아 보여도, 모델 체인지가 되면서, 새로운 부품이 사용되고, 그 부품이 문제를 일으켜서, 특정 연도에 신뢰도가 아주 나쁜 그런 경우가 있습니다. 그 다음해부터는 고쳐서 나와서 괜찮고. 그런식으로 특정 차량에 특정 연식이 문제가 많은 그런 경우가 있어요. 같은 차라도 항상 신뢰도나 기능이 동일하지 않습니다. 혼다차가 그런 경우가 많은데요, 판매량이 나쁜 세대는 빨리 단종시키고 그 다음번 모델 체인지 한 세대가 꽤 좋게 나옵니다. 어코드나 시빅이 항상 동일하게 모든 세대가 신뢰도가 좋은건 아니거든요. 트럭이라도 그런 경우가 많은데요, F150의 경우, 이 기사에 비슷한 내용이 나옵니다. 

https://www.wvdot.com/best-and-worst-years-for-ford-f150/

요즘 엔진으로 20만 30만은 무리없이 달릴수 있기 때문에 특정 연식에 비해서 마일리지가 높은건 크게 상관 없을 겁니다. 마일리지에 따라 나빠지는건 휠 베어링 정도고 엔진은 마일과 딱히 비례하지는 않거든요. 그리고 트럭은 수리가 쉬운 편이라, 못 고쳐서 레몬이 될 가능성도 적고. 

요즘은 기름값이 비싸서 트럭은 인기가 없을듯해요.

거이 한번에 100불 가까이 주유할깨마다 들어갈테니 ㅎㄷㄷ

저도 연식이 최근께 좋울듯요. 마일이야...주로 하이웨이 마일이라면...

3분다 마일보다 연식이라 하시니 연식으로 구입방향을 잡아봐야겠네요..

20만 뛴것들은 많이 있던데...ㅎㅎ

오일 교환 외에 아무관리도 안하는 회사 트럭이 수년간 멀쩡하고 장거리 운전시 편안함에 꽂혀서 F-150를 4년 째 몰고 있습니다.

트럭 10만 마일-20만 마일은 아무것도 아닙니다. 하지만 연식이 높으면 교환해야될 부품이 많을 수 있습니다.

3열 일제 SUV 보다 manintanence 비용이 안비싸고 마일리지도 15-20% 정도밖에 안 떨어집니다 (하이웨이). 

연비와 차체 크기, 주차 때문에 도심 운전이라면 말려드리고 싶습니다.. 

1-2만불 대의 Ram1500 은 전전세대일텐데.. 10만-20만 사이에 트랜스미션 문제가 유명한 것으로.. 그 연식대에는 실내는 구리지만 GM 트럭이 더 reliable 합니다.

현제 가장 마음 이 가있는 딜은 

2008 Dodge Ram 1500 Truck SLT 캐쉬딜로 $11000

입니다.원오너차로 개인 현금 거래 로 마일은 75000마일인데 괜찮은 딜인지 봐주세요. 

일반차량은 어느정도 볼줄 아는데 픽업트럭이다 보니 초짜부터 시작하는 느낌이네요..

뭐하나 라고 딱 집어 말하기가 어렵지 싶습니다.

차량의 노후화에 작용하는 두가지가 마일과 연식이고

시간이 지나고 운행이 없어도 시간의 노후 마일은 마모에따른 노후.

뭐가 낫냐는 전문가도 의견이 다르더라고요.

그냥 마음에 드는 연식내에서 너무 마일 높지 않은거 사라고 말씀드리고 싶어요

"마일높은 차도 괜찮다"라는건 그 차가 해당 마일에 따른 메인터넌스 (오일/액체류 교환 외에 해당 시기의 요구되는 것들)를 잘 했다는걸 기본 전제로 합니다. 이건 사람마다 다 다르죠. 돈 아까워서 버티고 버티다가 고장나는거만 그때 그때 고친 차들은 인수해 왔을때 뭘 어디서부터 시작해야되는지 감도안오고.. 일단 마일 높은 차를 업어오려고 할때 가장 먼저 생각해보셔야 하는건 본인이 차를 보는 능력과, 문제가 생기기 시작할 때 self examine 가능한 능력, 그리고 자가수리를 어느정도 선까지 하실 수 있는지 이런걸 고려해보셔야 할거 같아요.

마일이 높아도 1인소유 차량인 경우, 메인터넌스 레코드 확보가 상대적으로 용이합니다. 그런 차라면 업어올만 하다고 개인적으로 생각합니다. 트럭은 아니지만, 재작년에 중고차 보러 다닐 때 볼보 xc90 2012년식, 당시에는 8년된 차인데 18만마일 탄 1인소유 차량이었는데 모든 메인터넌스 레코드를 영수증까지 갖고 계시더라요. 와이프가 그차를 예뻐하지 않아서 못샀지만 중고차를 보러 다니는 관점에서는 주인이 자주 바뀌고 레코드 없는 차보다는 훨씬 믿을만했습니다. 아무쪼록좋은 차 구하시길...

그리고 2004년 5만마일 차는 저는 우선순위에서 뒤에 두겠습니다. 연식대비 마일이 너무 짧은 차는 필요한 메인터넌스가 제대로 안 되었을 가능성이 있어요. 별로 안탔어도 그정도 자연적으로 맛이가는 부품들이 있는데 그냥 연식 짧으니 점검안하고 그냥 기름만 넣고 탔을수도 있고.. (체크가능하시면 ㅇㅋ) 

https://www.autotrader.com/cars-for-sale/vehicledetails.xhtml?listingId=632691302&clickType=myATCsavedcar

구입하려는 차량입니다.,

많은 조언 부탁 드려요,

구입가격은 현금 $11000 입니다.

딱 f150 Lightning  안정기 접어들어 주문이 가능해서 받을 때까지만 탈생각입니다.

어떤 타이어가 장착되어 있는지 살펴보는 것도 중고차를 고르는데 중요한 요소 입니다.

미쉐린, 굳이어 비롯한 좋은 브랜드 타이어가 껴 있으면 다는 아닐지라도 일단 오우너가 차를 아꼈다는 흔적이 보이는 부분이고요.

듣보잡 타이어가 설치되어 있으면 무조건 거릅니다.

쿨한조이님 저랑 비슷한 고민을 먼저 하셨네요. 저도 첨으로 픽업트럭 알아보는 중인데. 결국 어떤 차 사셨는지 궁금하네요. 

2008 Dodge Ram 1500 Truck SLT 75000마일

11000딜이었는데 방문 확인후 캐쉬딜로 9000불에 구입했습니다.

인수후 한 작업은

안전을 위해 타이어 4개 교체 혹시나 해서 베어링 자가 교체 브레이크 자가교체 에어필터 모든오일관련 자가교체 만 해주었습니다.약 1000불 정도 비용발생 했습니다.

그이후 인테리어 작업을 해서 안드로이드 13인치 달고 블박 작업과 led 작업 의자커버 고무전체매트 등등 작업으로 또1000불 정도 비용지출

외관작업으로는 헤드라이트와  led 라잇볼전부 교체  그릴교체 후방카마라 설치 펜더커버 설치 등등 해주면서 또 750불 정도 비용이 발생 했습니다,

11750에 이전비용해서 약 12200불 구입에 사용한것 같습니다.

제가 사용하기 편하고 이쁘게 보일려고 한 작업들 제외하면 11000불 정도로 구입할수 있는 차량 이었던거 같아요..

현재 10만 마일 타고 있지만 단 한번도 문제가 없이 사용하고 있습니다.

이거 타면서 너무 운전이 편하고 그래서 제가 타고있던 차량 두대를 가격좋을떄 팔았습니다.  

기름값걱정 도 했는데..원래 타던 차량들이 프리미엄 들어가고 이차량은 싼 기름이 들어가다 보니...

300마일 정도 기준으로 평균 15불 정도 더 지불 하는것 같아서 그렇게 부담이 있지는 않네요..

처음에는 딱 전기트럭 안정화 되서 구입할때까지만 탈 생각이었는데..

전기트럭 구입비용 보험료 집밥설치 비용 전기세 등등 따지다 보니...구지..란 생각이 들어요..

연식이 있다보니 요즘 나오는 차량들처럼 와 멋지다 란 말은 안나오는 차량이긴 하지만 막굴리니깐 편하고 좀 오래 탈것 같아요..ㅎㅎ

와우. 좋은 가격에 사서 자가 정비까지.... 오래 달 타시기기 바랍니다. 저는 2018 년식 F150 알아보는 중입이다.