JFK-NRT(JL), NRT-ICN(KE) 분리발권 및 탑승후기 (부제: 웬만하면 모험하지 마세요)

고생하셨습니다. 일본 분리발권 저도 몇 차례 했고 되면 참 좋지만 지금은 팬데믹 피크 떄보다 오히려 리스키하지 싶습니다. 그리고... @항상고점매수 님은 역시 훌륭하시군요..

네 진짜 막판에는 진땀이 나더라구요 ㅠ. 그래도 항고매님의 지도영달에 그나마 마음이 조금은 놓였습니다 

ㅠㅠ 고생하셨습니다. 

걱정해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

5시 버스를 좀 일찍 출발 시켜준거 였군요.... 이노무 시키들.... 

@마일모아 님 이거 제목 빨간색으로...... ㅋ

항고매님 아니였음 혼자 바들바들 땀 뻘뻘흘리며 있었을꺼에요.

성은이 망극하옵나이다 (제 앞으로의 비행편들도 잘 부탁드릴께요 ㅎㅎ)

오우... 고생하셨네요 그런데 정말 대한항공 비행기가 먼저 떠나면 어떻게 되는 걸까요? 

자정 전에는 뭐든 타고 일본을 나가야 한다고 들었습니다 ㄷㄷㄷ

이런 여정의 위험함은 마모에서도 꾸준히 언급되어왔습니다. 

네 보딩이 늦어졌으면 안타던가 했을텐데 타고서 출발이 늦어질지는 몰랐네요

아찔한데 코시국에 JAL 퍼스트타려면 그정도는 해야... ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ

소중한 후기 감사합니다. Jal이 2터미널이라면 MCT는 1시간 50분 이상으로 알고 있습니다. KE는 10분전 탑승이 마감되는 관계로 그나마 다행이었다고 생각합니다. 보통 출발 10분 전까지 게이트에 도착하면 국적기는 어떻게 해서든지 승객을 모시려고 합니다만 기내 안의 다른 손님들로부터 따가운 시선을 받아야 합니다. 이것은 미국에서 출발하는 경우에도 마찬가지입니다. 다른 회원님도 아시는 내용이지만 LAX 공항에서 출발 20분전에 게이트가 Closed 되서 강제노숙을 했던 사람도 있었습니다. ㅎㅎ

그런데 이티켓만 제시하면 분리발권 수하물 연결 수속을 해주는 국적기와는 달리 Jal이나 Ana는 수하물 연결 규정이 까다롭네요.

네 보딩패스가 있어야 된다고 하더라구요

사실 약간의 비행 딜레이를 제외하면 큰 문제는 없었네요~ 다행입니다. 공항분들도 다 협조적이었던 것 같고요. 일본 경유 시간이 1시간 40분이면 원래 일정이 조금 걱정되는 일정이었긴 했습니다만 그래도 무사히 집에 가셔서 다행입니다. 아직도 공항철도 이외엔 집까지 가는 교통수단이 만만찮네요...  

네 사실 저 사태를 겪고 나서 또 공항철도 타고 갈아타고 집에 가려니 힘들었습니다.

하지만 집에 온게 어딥니까 ㅎㅎ

미국에서 일본 환승은 저녁 비행기 띄우는 ET 아니면 아직 쉽지 않은 거 같습니다... 저도 JL 1시간 연착이었는데 레이오버 시간이 널널했어서 다행이다 싶었거든요. 그래도 잘 도착하셔서 다행이에요!

아 다행이셨네요 ^^ 네 정말 집에 잘 도착한게 얼마나 다행인지 ^^ 감사합니다

저도 일요일 ANA-ET 인데 요즘 이런거 보면 그냥 플랜 B 로 해야 하나 싶을 정도입니다 ㅠㅠ

et는 워낙 경유시간이 널널해서 결항만 안 나면 문제 없을 거예요. ㅋㅋㅋㅋ

그렇겠죠? 같은 연맹이기도 하니 짐도 부쳐주는데 크게 문제 없을거 같고 말이지요

음.. 이건 MCT 위반이라서 (T2->T1 I/I가 110분일텐데 100분 downtime이었네요) KE 보딩패스가 있었어도 thru checkin은 안 되지 않았을까 싶네요. 그나마 JLNRT 그라운드 스탭이 많이 배려를 해 준 것 같습니다.

MCT 90분 아니었나요? 전에 다른 댓글에서 나리타 1->2 터미널 MCT를 90분으로 봤던거 같아서요

MCT가 적혀 있는 다른 사이트가 있는지는 모르겠습니다만, Expertflyer에 나오는 MCT 정보에는 90분이라 나와 있습니다. JAL > KE 에 대해서는 여러 내용이 나오는데, 암호 같아서 무슨 소리인지 모르겠네요 ;;

JL-other airline MCT가 110분으로 JL website에 나와있는데, 다시 확인해보니 이건 DI네요. 

https://www.jal.co.jp/jp/en/dom/boarding/onto/

국내선-국제선은 출국 심사도 있고 보안 검색도 있고 해서 시간이 더 걸리는 것 같습니다. 

그러게요. 일본 국내선 생각해보니 홋카이도에서 사케를 (당연히) 위탁수하물로 부치려고 하니까 아니 그런 귀한 물건을 짐으로 부치냐고 들고타라고 해서 당황했던 기억이 (...)

보안검색도 통과 하셨어요? @.@

그럼요. 일본/한국 모두 국내선은 기내에 액체류 반입이 가능합니다. 한국은 2L 제한이 있었나 그렇습니다.

아 .... 국내선은 되는군요... 감사합니다

아 이건 몰랐던 사실이네요 ㅎㅎ

제가 있는 단톡방분들은 실시간 중계로 팝콘각 시청하고 있고 ... 

ㅎㅎ 뭔가 라이브 생중계 느낌이 나네요,..ㅎㅎ 해설위원은 항상고수님이신거 같은데 어나운서는 누구셨는지 궁금하네요. 그래도 잘 한국 들어가셔서 다행입니다. ^^

옛말 맞습니다!!!무소식이 희소식이다!!

일본 랜딩후 3시간동안 연락이 끊어져서 걱정했는데 

역시 무소식이 희소식이였어요!!!

이번주 일요일 제 지인은 ORD-NRT(JAL)-ICN(댄공) 출발인데 혹시 몰라서 첵인 가방은 택배로 한국으로 바로 보네고 

캐리온만 가지고 출발합니다

소중한 DP 감사드립니다

No1님 요청으로 짐 부칠 수 있냐고 물어봤다가 까였...

ㅋㅋ 아래 나타나셨네요.

감사합니다 ^^

와... 탑승 후기만 읽어도 심장이 쫄깃쫄깃 하네요 ㅠㅠ 

네 가방 2개 들고 뛰었어요 ㅋㅋ 심장은 쫄깃쫄깃, 땀은 뻘뻘

요즘 국내선이 문제지, 설마 국제선이 연착될까 싶었었거든요. 1시간 40분이면 충분할거라고 생각했는데....

정말 많이 당황하셨을 것 같고, 뛰어가실때 심정이 어떠셨을 지...  고생 많이 하셨네요.

네 어떻게든 되겠지라고 생각을 하면서도, 짐들고 뛰어가는게 웃기기도 하더라구요 ㅋㅋ

가방 들고 뛰는 그 맘 너무 알아서 글 읽으면서 저도 숨이 차는 기분입니다. 수고하셨어요! 

감사합니다 ^^

정말 생생한 후기를 읽으면 저도 조마조마 했네요 ㅋㅋ 
잘 도착하셔서 다행입니다. 

감사합니다 ^^

글을 새로 쓸까 하다가 이 글에 댓글로 후기를 남깁니다. 

6/14 LAX에서 JAL61 편으로 NRT 도착했고 지금은 ET673 기다리는 중입니다. 

가방은 2개를 thru check in으로 LAX JAL 카운터에서 붙여줬고 NRT 와서 다시 check in 했습니다. 선구자님들이 계셔서 어려운 과정은 아니었는데, 그래도 시간이 꽤 걸리고 많이 신경쓰이는 과정이었습니다. 전체 과정에서 느낀점을 정리하면 아래와 같습니다. 

1. Ethiopian airline은 출발전에 미리 check in을 하시고 mobile ticket을 받아놓는게 좋습니다. LAX JAL 카운터, NRT 도착후 내릴 때, 터미널 환승용 버스 탈 때 계속 티켓을 보자고 했습니다. 그리고 저는 JAL에서 thru check in하려면 ET쪽 check in을 풀어야 한다고 해서 거기서 풀고 NRT 게이트에서 다시 check in 했습니다. 

2. LAX에는 가급적 일찍 가시는게 좋습니다. 저는 10시 40분쯤 도착했는데 premium economy라 40분 정도 걸렸지만 economy면 기약이 없어 보였습니다 (실제 JAL61편은 동남아환승객이 대부분이라 다들 짐도 많고 수속도 오래 걸리는것 같았습니다).

3. JAL 61편이 원래 1:05pm에 출발이었는데 1시간 delay 되었고 도착도 1시간 delay 되었습니다. 덕분에 NRT에서 연결되는 동남아쪽으로 가는 JAL 비행편들도 줄줄이 delay되고 있었습니다. 

4. NRT에서 terminal shuttle은 운행 횟수가 늘어난 것으로 보입니다. 5시 대에는 15, 35, 55 3번 운행되고 있었습니다.

5. NRT에서 다시 check in 할 때 음성확인서, Q Code 보여달라고 합니다. 그리고 JAL에서 준 수화물 티켓 번호로 수화물이 트랜스퍼 되었다는 확인도 해줍니다. 

이제 인천 도착하면 짐만 잘 오고 잘 찾으면 되겠네요. 

모두 안전한 여행 하시길 바랍니다. 

짐 트랜스퍼 잘 되었군요! 좋은 후기 감사합니다~

후기 잘 봤습니다. 저희 어머니께서 다음주에 ICN-NRT-LAX 탑승하실 계획인데 몇가지 질문 드리겠습니다.

1. ICN-NRT 아시아나 revenue 발권 (12:20 도착), NRT-LAX ANA 마일리지 발권 (17:00 출발)으로 분리발권인데 그래도 같은 얼라이언스이고 같은 터미널 1이라 인천공항에서 thru check-in이 수월하다고 생각하는게 맞을련지요?

2. 현재 일본 환승 후 미국 입국일 경우 일본과 미국 모두 코로나 테스트가 필요없는게 맞는지요? (항공사 직원분께 확인해봤지만 답변에 자신감이 없는 것 같아서 조금 불안하네요)

3. 혹시 다른 주의해야 할 사항이 있다면 알려주시면 감사하겠습니다.

1. 스얼이고 시간도 충분하니 수월하다고 생각합니다.

2. 최종목적지 기준으로 검사 필요없는 것으로 알고 있는데 확인이 필요하겠습니다.

3. ICN 출발편이 심각하게 지연되지 않는 한은 괜찮지않을까 싶습니다. 나리타 공항에서 비교적 환승시간이 기니 라운지 이용 제한 등이 있는지 체크하시면 좋지 않을까요

네, 코로나 검사와 라운지를 다시 한번 확인해봐야겠네요. 감사합니다!

후기 공유합니다. 어머니께서 금일 ICN-NRT-LAX 아시아나-ANA 분리발권으로 아무 이상없이 thru check-in으로 입국하셨습니다. 같은 얼라이언스이면 무리 없다고 생각하셔도 될 것 같습니다.

우와 어머님 ...경험이 많으신가요? 

너무 글 쫄깃 하게 읽었습니다. 가방 들고 뛰어본 경험이 있는 사람으로서 ... 얼마나 힘든지 ㅎㅎ 이해가 되네요. 

지금은 JAL이 JFK 터미널1에서 터미널8로 옮겨갔지만,

작년에 hbomb님이 JFK 터미널1에서 JAL 체크인하기전에, 같은 터미널에서 있는 KAL 카운터에서 NRT-ICN 보딩패스 (출발 24시간 이내일때) 받을수 있었을까요?

JFK 공항에서 NRT-ICN 구간 보딩패스를 받는다는 말인거죠?

불가능합니다. 

불가능하군요. 확인감사합니다.

US에어시절 마일리지 발권 e-ticket number가 포함된 receipt 이메일이 안와서, 출발지 공항이 아닌 다른 공항 US에어 카운터가서 영수증 직접 받았던 기억이 나서 질문해봤습니다.

영수증이나 지불에 관련된건 티켓 번호만 있으면 발권카운터에서 가능하지만

보딩패스는 출발공항에서 발급해야만 해서 불가능해요.