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내년 성수기 뉴욕-인천 ana 비즈 마일 발권이 풀릴 기미가 안보이는데요.
서부쪽은 풀렸다는 소식듣고 일단 서부-인천 비즈 발권하고 싶은데, 그럴경우 뉴욕-서부는 분리 발권해야하겠죠.
P2는 그렇게까지 해서 한국 가야하냐고 회의적이고, 이콘 직항기로 가자고 합니다.ㅠ 요즘 비행시간도 길어져서 너무너무 힘들게 뻔한데, 탈만한가요?
근래 몇년간 이콘 장거리를 탄적이없어서 너무 걱정되네요;;
이코노미라도 그게 어디냐고 하면 할말 없지만서도요.
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24 댓글
grayzone
2022-11-12 05:40:23
일단 가시려는 일정에 자리가 남아 있는지 확인하시고 고민하시는 게 좋을 것 같구요,
NYC에서 coast to coast로 positioning flight를 마련해서까지 비즈를 탈 것인지는 좀 어려운 질문 같습니다.
일정이 허락하시면 하루이틀 경유 공항에서 놀고 한국 간다는 생각으로 계획을 잡으면 나쁘지 않을 것 같고요.
루시드
2022-11-12 05:59:23
어제 원하는 날짜(7월말-8월 중순)에 두명 자리 있더라구요.
마일도 예전에 이미 ana로 옯겨놓은게 있어서 일단 예약하고 싶었으나, P2반대로 보류중입니다.ㅠ 조언 감사합니다
바닐라맛초
2022-11-12 05:56:57
국적기 비즈를 동부에서 서부 연결편까지 해서 탈만한지는 모르겠네요.. 특히 ANA/AE로 발권하는 국적기 비즈 딜의 장점은 마성비+최단거리라는 것인데 동부에서 서부까지 대강 6시간 이코노미로 가신다고 치면(국내선도 비즈로 가시려나요) + 공항 머무는 시간까지 하면 grayzone님 말씀처럼 하루이틀 노는 거 생각하시는 게 좋을 것 같아요. 혹은 상황이 허락하신다면 제 3국 경유로 하는 타 항공 비즈를 계획해보시는 것도 한 방법일 것 같네요.
루시드
2022-11-12 06:05:55
뉴욕서 서부까지는 아마 이코노미로 갈거 같아요. 엘에이에서 하루 이틀 관광할게 딱히 생각나는게...;;(이미 몇번 가봤습니다) 제 3국 경유 비즈니스들도 많이 뒤져봤는데 마일 차감이 다들엄청나다라구요. 다시 한번 찾아보겠습니다. 감사합니다
Skyteam
2022-11-12 06:32:01
경유 자체로 피곤한데
비지니스 타자고 대륙 횡단 이코를 타는건 좋은 생각인지 모르겠네요 1-2시간정도의 리저널이면 몰라도요
루시드
2022-11-12 06:50:14
아무래도 무리겠죠? 뉴욕서 서부만해도 꽤 피곤하더라구요.;;
일단은 좀더 기다려 보겠습니다.
1stwizard
2022-11-12 07:51:22
유류할증료가 너무 비싸서 그닥 좋은 옵션이 아닌거 같은데 EWR-TYO-SEL 옵션은 고려해보셨나요? 도쿄에서 관광이나 환승 둘다 가능하구요. 유나이티드로 가면 유류할증료 면제되는걸로 알아요.
루시드
2022-11-12 07:59:10
이게 Ana마일로 유나잇 비즈니스를 알아보는건가요?
1stwizard
2022-11-12 12:27:59
미국-일본은 유나이티드, 일본-한국은 ANA나 아시아나, 에티오피아로요.
루시드
2022-11-12 18:04:41
예 한번 찾아보겠습니다. 감사합니다.
암므느
2022-11-12 14:54:08
이미 우려가 제시된 마당에 비즈 했다가 쪼끔이라도 꼬이면 서로 기분이 많이 상하실 것 같아요. 마일로 비즈 이상은 어느정도 위험을 감수하고도 비즈가 더 좋을 때나 하는거라고 생각하는데 그 위험이 싫으면 안하시는게 맞다고 생각합니다. 특히 한국도착해서 거기서 보내는 시간의 가치가 훨 높은 분들한테는요.
루시드
2022-11-12 18:02:02
일단은 무리라고 판단해 예약 보류하기로 했습니다. 뉴욕-토쿄 웨이팅 건게 있어서, 기다려 보기로 헸습니다. 이 구간 유할은 두명 거의 2천이더군요.;; 조언 감사합니다.
pinkp2
2022-11-14 23:31:02
P2 님이 싫어하시면 어쩔수 없지만.. 전 요즘 15시간 넘는 이코노미 보다는 6시간 이코, 11시간 비즈 타는게 더 편한거 같아요.. 일단 비즈타면 누워서 가니까요.. 동부, SFO UA 는 17만이구요.. 작년만 해도 유럽이나 캐나다 1 스탑 UA 가 8만정도에 나왔는데.. 요즘은 그것조차 사라져서.. 비즈 발권이 너무 어렵네요..
루시드
2022-11-15 00:35:17
저도 같은 생각인데 P2가 황당하다는 반응이라서요 ;;
shine
2022-11-15 00:10:12
이게 금액적으로도 이익이 맞나 싶네요. 뉴욕-서부는 올때 갈때 모두 분리발권해야하고 연결편 놓치는 건 최대한 긍정적으로 봐서 아니다라고 해도, 아마도 올때 갈때 모두 서부에서 최소 1박을 해야 하는데.
1박하는 금액+국내선 비행기표+유할: 이것만 아마 1인당 천불가까이 나오는데 굳이 이러면서 서부에서 비즈를 타는게.
뭐 정닶은 없겠죠.
루시드
2022-11-15 00:36:27
금전적으로 보면 참 별루인건 맞습니다.
근데 이콘 15시간 타는게 두려워서요.
실험중
2022-11-15 01:03:39
이콘 직항은 빨리 도착해서 쉴수있다는 + 면도 없지 않아 있습니다. 여정이 길어질수록 피곤감이 더해지니까요..
루시드
2022-11-15 20:51:44
P2가 같은 얘기 하더라구요.;;
스누피
2022-11-15 01:12:01
이게 멀미 심한 사람은 비행시간 늘어나는거 자체가 힘들어요
남편하고 비행시간 긴 1-2스탑 비즈 vs 비행시간 짧은 논스탑 이콘에 대한 선호 이야기해보면 멀미없는 체질인 남편(항덕이긴해요)은 직항에 비해 경유편 비행 시간이 +7~8시간 되는 상황이라도 비즈타겠단 입장이에요. 반면 전 어릴때부터 차멀미가 심한 사람이라 비행기도 난기류에 좀 예민한 편이구요. (ANA 퍼스트클래스 탈때도 난기류 울렁거려서 제대로 즐기질 못한 아픈 기억 ㅠㅠ) 전 5~6시간 차이면 몰라도 그 이상이면 이코에 낑겨가도 직항이 낫다고 느껴져요.
이렇게 사람 체질에 따라서도 선호가 다를수밖에 없어요.
루시드
2022-11-15 20:54:06
아 사람마다 그런게 있군요. 퍼스트클래스도 못즐기셨다니..
말씀하신 내용 충분히 숙고하겠습니다. 엘에이 인천 비즈는 점점 멀어지네요.
모밀국수
2022-11-15 20:56:49
가는건 어찌어찌 가시더라도 올때 서부에서 이콘 갈아타고 5시간오는게 너무 피곤합니다
루시드
2022-11-16 01:45:10
이것도 전혀 생각 못했어요.;; 일단 서부-인천 비즈는 예약 안하는게 좋겠네요.
정보와질문
2022-11-16 03:40:24
이미 나온 얘기이지만
동부-서부-한국 여정은
사실 시간상으로는 겨우 대여섯시간 연장되는 거지만
느낌상으로는 1일짜리 여행 두개를 연달아 하는 느낌이더라구요.
산쵸팍
2022-11-16 03:49:09
222222
동부에서 한국 갈 때는 결국 서부에서 밤 비행기 타고 가는데.. 경유에 대기 시간이 길고..
올때는 새벽에 서부에 도착해도 결국 동부에 가면 한 밤중이더군요 (시차 때문에...)