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마일리지 테이블이 좋아졌다가 -> 사라졌다가 -> 다시 나타났습니다. 일부 일등석/비즈니스석 적립률이 바꼈네요. 다시 업로드합니다.
https://www.koreanair.com/content/koreanair/global/en/skypass/earn.html#cta-small=/content/koreanair/korea/ko/skypass/earn/partner-ailrlines/delta-airlines
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41 댓글
Picaboo
2018-04-21 22:15:52
엄청좋아지네요.. 델타에 직접 적립하는 것보다 좋아지는..
티메
2018-04-21 22:39:34
너무 퍼주는거 아닌가요?
tofu
2018-04-21 23:01:25
와 드디어... 좋은 소식이네요
ke탑승 델타 적립도 궁금해요
고로케
2018-04-22 01:32:17
초보라서 그런데 이게 무슨 의미인가요? DL탑승 KE적립이라는게 이해가 잘 되질 않네요.
BBB
2018-04-22 01:50:01
같은 스카이팀이라서 델타항공을(DL) 이용하고 이에 대한 마일리지를 대한항공에 (KE) 적립을 할 수 있습니다. 저도 이전 적립률이 기억이 안나는데, 흔히 저희가 최저가로 구매하는 경우는 거의 0%나 50%의 수준에서 적립이 됐었는데 이게 올랐나 봅니다. 이런 경우도 델타에 바로 적립을 하면 그냥 100%가 되는데, 대한항공 마일을 모으려고 대한항공에 적립하는 것이지요.
고로케
2018-04-22 16:53:02
답변 감사합니다. 그러면 델타 미국 국내선을 이용하면서 대한항공 마일을 적립할 수 있다는 건가요? 어떤식으로 요청해야 하는지 궁금합니다! 델타 홈페이지 갔는데 제휴사를 통한 적립만 있다고 설명되어있고 신청방법은 잘 못찾겠네요 ㅠ
프로셀
2018-04-22 16:56:42
.
고로케
2018-04-22 18:04:07
감사합니다!
오대리햇반
2018-04-22 03:00:25
적립률 정말 훈훈하네요.
케빈브라운
2018-04-22 11:27:20
이상하게 이 글타래에 리플이 많이 없네요. 그럼 앞으로는 DL 국내선, 국제선 탑승분을 모두 KE에 몰아주는게 답인건가요?
1년에 DL 적어도 2만마일은 타거든요...
항상고점매수
2018-04-22 11:30:28
+70
제 생각도 이정도면 메리엇 사태만큼의 관심을 요하는 일이라고 보여집니다 ㅎㅎ
라빼라리
2018-04-30 09:44:32
국내선은 가격에 따라서 겠죠...
출장으로 고가의 Y클래스 단거리 노선을 탔습니다. 델타로 적립했으면 4000마일 이상 얻었을텐데 대한항공으로 했다가 천마일 적립했습니다. 스카이 페소라도 이런 차이라면 델타가 낫지요
Skyteam
2018-04-30 10:57:32
운임에 따라 다릅니다.
비싼 운임일수록 마일을 많이 주기에 DL 적립이 KE 적립보다 나을 수 있습니다.
계산해서 비교해보세요.
shilph
2018-04-22 11:40:47
오호 좋네요. 이제 델타를 주로 타라는 계시인걸까요
여행비행소년
2018-04-22 12:10:12
이건 정말 빅뉴스인 것 같네요! 저도 아무 것도 모르던 시절 당연히 100% 적립되는지 알고 델타 모두 대한항공으로 몰빵했던 기억이.. 이제야 비로소 상식적이 되네요.
초보여행
2018-04-22 12:26:56
델타 비행기를 이용하고 마일리지는 델타가 아닌 댄공으로 하는 것이 일반석일 경우 10% 더 준다는 말인가요?
근데 적립불가되는 티켓도 많이 있네요..
프로셀
2018-04-22 12:34:55
.
초보여행
2018-04-22 14:33:50
그렇군요 일반석도 등급이 있군요..
정보 감사합니다.
Skyteam
2018-04-22 13:22:10
110%에 클래스는 일반석 아니고 프리미엄 이코노미입니다.
초보여행
2018-04-22 14:46:20
델타는 좌석등급이 아주 다양하네요...
수상한시간
2018-04-22 13:17:17
MQM 메달리온 status 와 더 많은 (댄공)마일모으기 사이의 고민이 되겠군요!
Skyteam
2018-04-22 13:27:19
UA-> OZ 적립율이 50%로 개악된걸 생각하면 베이직 이코노미도 70%해주는건 대박이네요.
비교적 저렴한 DL 티켓때문에 MP 허들이 낮아지는건 덤...
이슬꿈
2018-04-22 16:25:34
이 정도면 이제 MP 마일런 뛰시는 분들 생기지 않을까요?
Skyteam
2018-04-22 20:45:13
비지니스석이 200만원대에 가능하니 편하게 마일런도 가능하죠.@@
티메
2018-04-22 20:47:46
그래도 MP는 50만이니까 엄청 힘들지 않을까요? 상대적으로 UA나 Alaska 에 비해..
Skyteam
2018-04-22 20:48:28
허들이 낮아졌다는거지.. 쉽다는건 아닙니다.ㅋㅋ
그래도 50만마일만으로 평생티어는 메리트가 크죠. 다만 비지니스석을 타고 다니면 의미가 없...
이슬꿈
2018-04-23 11:44:16
Alaska는 미국내에선 좋은데 국제선에선 큰 의미가 없고, UA는 평생티어가 100만부터 시작하니까요...
티메
2018-04-23 13:00:51
그렇긴하네요. 밀리언 마일 아니여도 평생이니, 어찌보면 그것도 좋군요.
MP면 스카이팀 엘리트플러스고..
hk
2018-04-22 15:12:13
어젠 저 링크에서 5/1부로 바뀌는 테이블이 있었는데 지금 들어가보니 사라졌네요.
SSI
2018-04-22 15:19:04
정말이네요ㅋㅋ 홈페이지에서 내려갔네요 ㅡㅡ;;
이슬꿈
2018-04-30 09:32:36
이거 확정됐네요.
SSI
2018-04-30 10:06:42
일부 비즈/일등석 적립율이 바뀌긴 했네요 ㅎㅎ
우왕좌왕
2018-04-30 09:44:24
이게 되면 미국 국내선 자주타시는분들에겐 대한항공 마일리지 모을수있는 좋은기회
이슬꿈
2018-04-30 09:45:48
2cpm짜리 마일런 뛰어야겠네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
컨트롤타워
2018-04-30 10:07:21
스카이패스 가 점 하나 더 찍어 스카이패로 될것같은 불길한 느낌이 드는건 저 뿐인가요 ㅋㅋㅋ
플라잉 블루도 델타 JV 되고 망가진걸로 기억하는데요 ㅠㅠ
이슬꿈
2018-04-30 10:17:37
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 점 하나 찍으면 스카이패소 되네요
Skyteam
2018-04-30 11:06:26
JV되고 망가졌다기에 원래부터 FB는 마일 소비자측에 그리 좋은 프로그램이 아니었던걸로 기억합니다.
Skyteam
2018-04-30 11:10:44
업데이트된 적립표를 기념하면서 있으면 소개도 할겸 대충 돌려보니 괜찮은 2cpm의 마일런이 잘 안보이네요.
이슬꿈
2018-04-30 11:16:00
예전에 DL로 HKG-SEA-ATL-WAS 2.7cpm까진 보였었는데 요즘은 3.3cpm이네요. 70%면 4.7cpm이니 티어런으로 치면 엄청 나쁘진 않네요.
SSI
2018-04-30 10:07:25
국내선 대부분 대한항공 적립이 더 쏠쏠할거 같아요
Skyteam
2018-04-30 10:49:28
지난번에 올라온 표는 뭔가 이상했는데 확실히 정리해서 올렸네요.
5월 1일부로 최소 10년간 유효한 JV를 시작하면서 적립율도 업데이트되네요.
그보다 요즘 마일 적립 트렌드를 보면 매우 파격적이네요.