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안녕하세요. 물론 마일리지가 각각의 사정에 따라서 적립하고 비행사를 선택하고 하지만 이럴 경우는 너무 아까울까요?
저는 델타를 거의 타지 않습니다만 가끔 델타를 탈 경우가 있습니다. 이 경우 대한항공으로 마일을 옮기려고 시도하지요.
저번에는 실수로... 거의 50프로인가 밖에 안되는 정도로 옮긴 적도 있습니다. 그 이하였던 것 같기도하고요. 무려.. international flight 를.. ㅠ 커헉..
이번에도 international flight 를 타게 됐는데 70% 마일리지 적립률이라고 하네요 (delta to 댄공).
마모님들은 혹시 70프로 적립률이라면 너무 터무니없이 작다고 생각하시나요? 그래서 델타로 적립해야 할까요? 아니면 그래도 댄공으로 바꿔서 적립하시나요??
그냥 궁금하네요. ㅎㅎ 비행시간은 내일이고. 헐. 이 결정장애. ㅠ
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9 댓글
hk
2018-11-10 09:41:20
70% 적립률 나쁘지않습니다. 델타로 적립하게되면 $금액의 5배정도이기때문에 국제선일수록 적립률이 작아집니다.
히든고수
2018-11-10 09:41:42
델타 만마일할래 대한항공 7천마일할래 하면
대한항공 7천
우왕좌왕
2018-11-10 09:48:13
델다 만마일할래 대한항공 6천마일할래 하면
대한항공 6천
불사질러
2018-11-10 16:54:27
결국 댄공으로 좁혀지는군요! 70프로도 나쁘지 않다는 말에 용기 얻어갑니다. 감사합니다!
칼회장
2018-11-10 17:09:01
델타는 티켓 가격 x 5 마일 적립이라 가격이 비싼 티켓이 아니면 적립되는 마일이 많지는 않을텐데요- 웬만하면 대한항공으로..
크레
2018-11-10 17:31:31
다음부터 옮기기 전에 부킹 클래스에 따라서 여기서 확인해보고 적립하세요.
https://www.wheretocredit.com/
삼남매집
2018-11-10 17:54:46
델타 1만3천 vs. 대한항공 7천이면요? 두군데 다 애매하게 마일이 남아 있는데 어디로 적립할지 결정하기가 어렵네요.
칼회장
2018-11-11 07:19:24
이건 애매하네요 ㅋㅋ 대한항공이 애매하게 조금 남아있으면 쓸데가 많이 없어서 (하와이 25,000마일 노리시는게 아니라면) 델타로 추천해드리고 싶어요- 웬만한 국내선 편도 한장은 나오니까요
Skyteam
2018-11-10 19:07:42
풀페어나 그에 준하는 운임이 아닌 이상 KE 70%죠.
진짜 DL->KE 마일 적립표 보고있자면 500K만 해도 평생티어인 KE에서 무슨 생각일까 싶어요.
베이직 이코노미 조차도 70%라니....
국내의 상용고객만으로도 넘쳐나는 KE가..@@ (요즘도 1년에 2번정도 타는데(feat. 로블카드) 탈때마다 MP가 최소 5명이상이라는.)