[답변얻음] 차량 접촉 사고 후 보험 처리 절차 등

예, 맞습니다. 다친 사람이 없어서 정말 다행입니다. 처음엔 어찌 가나 좀 어리둥절했는데, 각오한 것 보다는 빠르게 진행이 되는 것 같습니다. 응원 감사합니다!

지금 제 클레임 들어가보니까 다른데요?  저는 initial report / incident details / paper work /  이렇게 나옵니다.  coverage 이런거 전혀 없는....   100% 상대방 과실이라 제 보험은 전혀 건드리지 않아도 되니 deductible 이런거 말 나올 필요 자체가 없음 아닐까요?

아마 그런거 같아요. 시작부터 상대 과실을 인정하고 청구한 클레임이라 자신의 커버리지 내역을 보여줄 필요가 없었던게 아닐까 싶네요. 저는 어제까지 커버리지 부분에 주황색 물음표(?)가 있었는데 오늘 자동으로 커버리지 확인하라는 창이 자동으로 뜨고 확인하니 녹색 체크로 바뀌더라고요

오호... 폴리스리포트까지 보고 저렇게 나온거면 100프로 상대방과실로 뜨려나봐요? 마지막까지 잘 해결되길 바랍니다!!

 사고처리와 상관없이 저도 디덕터블 (정비소에) 내고 시작했었어요. 상대방 과실이여도 수리할 때 디덕터블을 내야되어서 카드로 스팬딩했었죠. 가이코에서 상대방과실이라고 얼마 지나지 않아 디덕터블을 금방 돌려주긴 했습니다.

고맙습니다. 아직 끝난게 아니지만 걱정했던 것 보단 과정이 순탄한 것 같습니다. 마침 스펜딩 채워야할 카드도 있고... 마적질하면서 돈 쓰는 일 생기는게 즐거울 때가 종종 있더라고요.

일단은 not at your fault라고 쓰여있는 문서가 왔다니 다행이네요. 아무쪼록 끝까지 잘 해결되시길 바래요. 

고맙습니다. 공식적으로 저희에게 뭘 통보한 적은 없는데 인터넷 홈페이지 진행과정을 보니 제게 긍정적으로 흘러 가는 것 같아 다행스럽게 생각하고 있습니다. 

일단 내 잘못이 아니어도 차 사고는 당황스럽고 번잡스러운 데, 더구나 (내가 익숙한) 집 앞 드라이브웨이에서 상대방 과실로 사고를 당하셨다니 얼마나 놀라셨을까 싶어요. 끝까지 잘 해결 되길 바래요. 

예, 당황스럽더라고요. 돈도 돈이지만 제 과실이라 한다면 운전 자체에 회의가 들것 같기도 합니다. 어떻게 이보다 더... 하는 생각에 집을 드나들기가 겁날 것도 같았어요.

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먼저 꼼꼼하고 알기 쉽게 써주신 글에 큰 감사드립니다. 글 하나하나에 경험과 연륜이 묻어나는 안심도 컸습니다. 말씀대로 최종결정이 남았고 시간도 걸리겠지만, 일단은 진행상태가 제게 긍정적으로 흐르는 것 같아서 다행스럽습니다.

일단 상대의 주장과 달리 상대차가 먼저 제 차를 들이 받았다는 주장과 증거가 될만한 제 차량 사진을 전달했고 이후 이런 잠정 결정이 난 만큼 최종 결과가 나오기 전에 제가 더 할 일이 있을까 싶어 이젠 좀 기다려 보려고 합니다.

모르긴해도 상대의 과실을 상쇄하려는 가장 큰 주장이 내가 자신의 차 문짝을 받았다는 겁니다. 이걸 저는 제차 손상 부위를 보여주면서 상대 주장이 사실이 아니라고 펼쳤지만,  그보다 상대차 범퍼에 손상이 있었나 없었나를 보면 담박에 결정낼 수 있는 일이라고도 전했습니다. 마침 그제 인스펙터가 와서 제 차의 파손 부위를 검사하고 견적을 냈는데, 그날 즈음 상대차도 검사를 받았을 것 같습니다. 과정에서 범퍼 부위 파손을 확인하지 했기에 예상보다 빠른 잠점 결론이 난게 아닌가 짐작을 해봤습니다.

혹시라도 추가로 펼칠 주장이나 생각이 난다면 클레임 번호 넣고 편지 보내는건 빼먹지 않겠습니다. 다시한번 크게 감사드립니다.

+1

우측 추월이 미국은 법적으로 불가능하다는 가능하에 +1이라고 썼습니다.

근데 우측 추월이 미국에서 합법인가여?

상대방 과실로 결론 난것 같은데요?  

다시 한번 보험회사 전화해서 확인해보시면 더 정확할 것 같아요.  

댓글을 달아주시는 분들이 그런쪽으로 간것 같다고 해주시니 기분이 좋습니다.

말씀대로 내일 월요일 전화를 걸어서 파악을 좀 확실히 해볼까 합니다.

제 보험에 렌터카 항목이 없어서 혹시라도 몰라 오늘 주말까지는 일단 며버텼는데,

내일은 아침 일찍 차 부터 좀 빌려야 겠어요. 인사말씀 감사합니다.

아 결론은 좀 많이 아쉽네요. 제 생각에 이게 같은 보험 회사가 아니었다면,  그냥 100% 결론 났을것 같거든요. 

사실 미국에서 살면서  교통사고 여러번 났지만, 50: 50  또는 100% 로 결론이 났었고, 주위에서도 80 :20 이런 식의 비율로 정해지는건 처음 들어봤네요.  저라면 다시 어필해볼것 같아요. 이건 분명 보험사에서 양쪽다 보험료를 올리려고, 또는 같은 보험회사라서 업무상 쉽게 쉽게 가려고 하는 느낌이에요.

하지만 아무도  안다치셨다니 다행입니다.

저도 시작부터 같은 보험사의 불리함을 적용 받는 느낌을 받았습니다.

반대로 가해(정도가 큰)자의 경우는 이득을 본 것일테고요.

어필은 쉽지 않네요. 이미 제가 할 말과 사진은 다 제출해서 어필을 위한 추가 자료를 마련하는게 쉽지 않네요.

'답정너'라는 느낌이 들어서 소용이 없다는 생각도 들고요. 그렇다고 변호사를 찾아가서 상의할 정도로 아닌 듯 하고요.

20%는 미국 살면서 새로 얻은 여러 경험에 대한 비용으로 넘겨야 할 것 같습니다.

말씀대로 아무도 안다친 게 제일 다행입니다. 위로 말씀 감사합니다!

에구... 아쉽네요...  제 생각에도 같은 보험사라서 그럴 수 있지 않을까 싶네요... 그나저나 저렴한 전방 대쉬캠이라도 다시길 바랍니다. 운행 중에 생기는 사고는 최소한 증거가 최우선일 듯 싶어요.. 아마 향후 10년간 사고가 날 분은 아닐 듯 싶지만 이삼십불짜리 대쉬캠은 항상 강추입니다..

예, 저도 같은 보험사라서 그랬던 것 같다는 짐작에 공감합니다. 다들 대쉬캡을 왜 사나 했는데 이런일을 겪고 나니 하나 사서 달아야겠다는 생각이 드네요. 이번 일을 보니 그것도 후방카메라도 되는 걸로요^^ 조언 감사합니다. 수리 마치는대로 하나 달아 볼까 합니다.

8:2라는건 조금 아쉽지만, 그래도 스트레스 많이 안받으시고 잘 정리되서 다행입니다. 

위로말씀 고맙습니다, 저도 아위움은 있지만 일주일도 안되서 정리된 건 다행스럽네요. 

80:20 이라니 가이코 미워요. 물론 다음에 사고가 나는 일이 없으면 좋겠지만, 만약의 경우가 생긴다면 더 꼼꼼히 대처하실 수 있으실거라는 사실이 작은 위로가 되면 좋겠어요. 

예, 맞습니다. 말씀대로 20%는 교육비로 넘기고, 겪은 경험이 저 뿐만 아니라 다른분을 위해서도 쓰일 수 있지 않을까 짐작해 봅니다. 위로말씀 감사합니다.

아이쿠 아쉽네요.. ㅠㅠ.

그래도 안다치셨구 나름 빨리 해결되어 다행입니다.

감사합니다. 여러분이 응원해주셨는데 결과가 좀 아쉽지만 안다친 것만해도 다행이다 싶네요. 

앞으로 마모의 누구 한 분 교통사고와 엮이지 않기를 바라지만,

상황발생시 참고하기 좋은 교본이 될거에요.

바쁘실 와중에 끝까지 업데이트 해주신 오하이오님. 감사합니다.

예, 그럴일이 없으면 좋겠지만 혹시라도 절차가 궁금하신 분들에겐 나중에라도 도움이 됐으면 좋겠네요.

이번에 많이 느끼셨겠지만, 대쉬캠을 하나 설치하시면 논쟁의 여지가 훨씬 줄어듭니다. 

예, 그렇지 않아도 이번일을 겪고 처에게 수리해서 차를 받으면 뒤도 볼 수 있는 카메라 하나 설치하자고 했습니다. 감사합니다.

헉 오하이오님 큰일을 겪으셨군요. 마음이 불편하셨을텐데 이렇게 공유해주셔서 감사합니다.

어구 블편하긴요. 과정을 통해서 오히려 마모님들 심려끼쳐드리고 도움 받은 제가 많이 죄송하고 고마웠습니다.

미국 보험 회사들 일처리가 엉성하기 짝이 없더라구요. 더 이상 시간 낭비 없이 이 정도 선에서 마무리 하실 수 있어서 다행입니다! 

위로말씀 감사합니다. 정말 뭔가 정의롭고 깔끔하게 처리할 것 같았는데(영화를 너무 많이 봤나 봅니다. ㅠㅠ) 당사자가 나서지 않으면 해결해주는 사람은 없다는 느낌을 받았습니다.  듣기로는 밀려서 상대 주장이 커서 6:4까지 갈뻔하기도 했다고 하더군요 . (물론 8:2도 좋다는 걸 강조하려고 했는지 모르겠지만) 

그래도 예상범위(?) 내에서 해결 되어서 다행입니다.

20%는 수업료라고 생각하고 빨리 잊으세요.

예, 그러겠습니다. 어제 결정 소식을 듣고는 좀 실망이 컸는데 이렇게 격려와 위로 말씀까지 들으니 오늘은 정말 아무렇지 않아지네요. 얼른 우리차가 수리되서 오는 날이 기라뎌 집니다.

더 좋은 결과가 나오길 바랬는데, 아쉽습니다.

8:2로 나누면 보험사는 더 좋아질 것 같네요.

어차피 지출은 똑같지만, 양쪽 다 보험료를 올릴 수 있으니.
그리고, 양쪽 다 수긍할 수 밖에 없는 상황인 것 같구요.

정의를 위해서(?) 더 싸우기에는 힘만 들고 애매하니..

저도 격려해주신 여러 마모님들께서 더 아쉬워 하는것 같아서 송구스럽기도 하네요.

아무래도 양쪽이 같은 보험사면

가해자(?) 입장에선 유리하고 피해자 측에선 불리해지는 구조 같습니다. 

이걸 구현해서 정의를 세우는 것도 아니니.. 이쯤에서 멈추자는 현실적인 판단을 하게 되네요.

보험 카드를 보면, 어차피 도덕이나 정의는 없었던 것 같습니다.

애초에 사고가 안 나야 하지만...고생하셨네요

저도 소송 중에 있습니만.

인내가 필요한 싯점입니다 아 그리고 이번 기회에 보험사를 바꾸는게 어떠신지요 AAA 로요.

그나마 일처리가 깔끔합니다. 인터넷으로 장사하는 손보사들은 거르시고요

아고 소송 중이면 이것저것 맘고생이 있겠네요.

이런 사소한 분쟁도 며칠 머리가 아프던데...

모쪼로고 마음 상하는 일 없이 잘 마무리 되길 기원합니다.

보험회사를 바꾸는 건 고려해 보지 못했는데,

이번 기간이 지나면 한번 고려해 봐야겠습니다.

처음엔 스페이트팜을 쓰다가 저렴해서 프로그래시브와 가이코를 오갔는데,

AAA도 한번 보겠습니다. 감사합니다!

미국에서 뒤에서 받는 사고는 무조건 100:0이라고 들었는데 그게 아니었나봐요... 

그런거 같습니다. 앞 사람이 급정거를 했다고 하면 촬영 영상이나 증인 없다면 시비에 휘말릴 것 같습니다.

그런데 저는 그 소리를 한국에서 들어 보긴 했는데, 한국에선 어떤지 모르겠네요.

"경찰의 보고서는 바로 열람해서 마음에 들지 않으면 

추가 기록을 요청을 할 수 있다고 합니다."

아직 사고 이후 1주일 밖에 되지 않았는데, 지금이라도 경찰에게 추가 기록 요청을 하면 되지 않을까요?

보통의 경우 (보통 양측 보험사가 다른 경우) 보험사에서 서로 싸운 후 결정할때까지 몇주 걸리는 일이 태반이라, 1주일이면 아직 상대적으로 아주 짧은 기간이고,

경찰 보고서만 놓고 봐도 아직도 "열람한 후 바로"라고 간주할 수 있을 것 같거든요.

"그날은 상황이 너무 당연해 보여서 경찰도 그렇게 이해하리라 생각해서 자세히 얘기하지 않았는데, 보고서를 보니 상대측 차가 내 차를 먼저 쳤다는 아주 중요한 내용이 빠져있더라. 내용 추가를 요청한다."

그렇게 해서 업데이트를 해주면 그걸 들고 보험사에 제시하면 정정해 줄 것 같은데요.

이미 결과를 그냥 받아들이기로 하시고 마음의 평정을 찾으신 것 같아서,

제가 괜히 더 일거리+스트레스를 드리지 않을까 조심스럽지만,

그래도 안타까운 마음에ㅠ 제안드려 봅니다.

추가 기입 가능 기간이 언제까지 인지는 모르겠습니다만

지금은 가능할 것 같지는 않습니다.

아마 그게 정말 그렇게 중요했고 정말 제가 이기길 바랐다면

초기에 수정을 요청하라고 조언을 하지 않았을까 싶습니다.

이미 지난 것이라 지금 충고라고 한 것 같아요.

여러모로 힘써주셨는데 결과가 부응하지 못해서 죄송하기도 하고,

마지막까지 이렇게 애써주셔서 감사하기도 합니다.