대한항공 마일리지 사용시 유류할증료. 이렇게 많이 나오는게 정상인가요?

요즘 댄공 유할이 미쳤죠... 가시는날 주변으로 좌석이 많이 있다면 좀 더 기다려보세요. 1월에 유할가격 내려갈지도 모르니깐요. 분기마다 변경하는지 아니면 반년마다 하는지는 잘 모르겠으나 1월이면 유할가격 변경될듯 합니다. 아무래도 요즘 기름가격 내려갔으니 유할이 내려가면 내려갔지 오르지는 않을테니깐요^^

미국발이 바로 내릴지는 좀 미지수입니다. 한국발은 매달 새로 고시하고 1월에 25%정도 내려갈겁니다.

게시판에서 논의된것처럼 편도+편도로 끊으면 좀 쌉니다.

https://www.koreanair.com/kr/ko/footer/customer-support/notice/2301-infuel

도움이 많이 되었습니다. 고맙습니다.

비슷한 질문이어서 끌어올려봅니다. 미국출발 유류할증료는 업데이트 주기가 어떻게 되는지 혹시 아시는 분 계신가요? 한국발처럼 매달 바뀌지 않는 것은 알고 있습니다. 

저도 계속 체크하고 문의한결과 '표 있을때 끊어라, 미국 출발은 변화없을거다'라고들 하셔서 어제 그냥 끊었어요. 

그렇군요ㅠㅠ 저도 그냥 끊어야 할까봐요

저는 저 엄청난 유류할증료 때문에, 그냥 대한항공 마일리지는 다른데 쓰기로 하고 그냥 레비뉴 발권 했어요.

괜히 마일리지 모았다는 느낌이 들어요 ㅜㅜ

이게 또 웃긴게 유류할증료가 내려가면 레비뉴 티켓 가격도 같이 내려가니.. 계륵이에요 참

유상티켓도 유할이 포함되어있으니 유할이 내리면 유상티켓 가격이 내리는게 맞는거죠

그러니 마일 발권할때 효율 따지라면 세금/유할 제외한 금액을 놓고 비교하는겁니다

왕복표 대신 편도표 2장으로 사는게 유류할증료가 좀더 싼 경우가 있습니다.

이번에 저희도 그렇게 해서 사람당 백불정도 유류할증료를 아낄수 있었어요.

그리고, 마일가성비를 따질 때 공식이 있는데요.

레비뉴티켓 사는 가격 - 레비뉴티켓 받는 보너스마일 = 마일리지티켓 쓰는 마일 + 마일리지티켓 유류할증료

마일당 가성비 ($/마일) = (레비뉴티켓 사는 가격 - 마일리지티켓 유류할증료) / (마일리지티켓 쓰는 보너스마일 + 레비뉴티켓 받는 마일)

예를 들어, 2천불 티켓가격 - 1만마일 보너스마일 = 7만마일 + 400불 유류할증료이라면

마일당 가성비가 $1600/8만마일 = $0.02/마일 = 2센트/마일이 됩니다. 

한번도 생각해본 적 없이 왕복으로만 발권했는데 좋은정보 감사합니다 !

대한항공 마일 발권시 스카이팀을 이용할 경우, 편도로 마일리지 표를 예매할수 있는 방법이 있나요?

대한항공이 아닌 다른 스카이팀 항공사 티켓으로 예매하는 경우에는 편도가 안되는 것으로 알고 있습니다.

그런데 이 경우 유류할증료가 없거나 대한항공보다 훨씬 적은 것으로 알고 있는데요.

대한항공을 타고, 예로, AUS-SFO-ICN 이런 일정일 경우, 왕복 유류할증료가 500불쯤 하는것 같더라고요..

이건 언제.이렇게 올랐나요.. ㅎㄷㄷ

현재 비즈니스는 왕복800불 이코노미는 왕복600불입니다. 

정말..ㅋㅋ 이건 거이 래버뉴로 사는데 마일좀 얹어 사는 느낌이네요...ㅋㅋ

요즈음 레비뉴도 엄청 비싸죠. SFO<->ICN이면 이코노미가 $2000넘을거고 비즈니스도 $5000정도 할거에요. $800내고 왕복하면 괜챦긴 하죠.

일단 지불한 유할은 인하되어도 차액은 못 돌려받나요? 질문 올리다 드는 생각이 "쌀때 사서 인상되면 더 내나요?" 라고 답글이 달릴거 같네요 ㅠㅠ

출발 90일전까지는 무료취소라서 어워드 자리가 남아있지않아도 채팅으로 문의하면 자리홀드하면서 재발권해주고 내려간 유류할증료 돌려줍니다. 90일 이내는 재발권수수료를 내야할것같은데 안해봐서 모르겠습니다. 

감사합니다. 오른돈은 더 낼리 만무한데 내린만큼 돌려주긴 한다니 놀랍네요. 90일 넉넉하게 남겨두고 확인 한번 해 봐야 겠습니다. 내년 4월 예약 이거든요 ㅎㅎ

한국행 미국행 분리발권하면 유할 싸집니다