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현재 상황이 아시아나 혹은 델타를 한번씩 더 타면 골드 혹은 실버 메달리온 이 되는 상황입니다. 근데 막상 뭘 골라야 할지 확신이 안서네요.
1. 아시아나
장점 골드 되기 쉽다. 단점 스타얼라이언스를 잘 안탄다
2. 델타
장점 상대적 혜택 좋다. 단점 티어유지가 어렵다
3. 대항항공 (티어 없습니다)
장점 많이타면 하프 밀리언은 죽기전에 될것 같다
단점 미주노섬에서 모닝캄이 별 느껴지는 혜택이 없다
실용적 멤머십은 델타이긴 한데(추가 수하물이나 업그레이드 가능성) 1년에 2만 5천 모으는게 쉽지도 않고. 백만은 될 가능성 조차 없고요
아시아나는 제일 유지가 쉽지만
최근에 인명 사고도 있었고 좀 불안한 느낌 미주 둥맹체도 악명높은 유나이티드라 좀 그런 느낌이고요.
대항항공은 비행 서비스 자체만 좋을뿐 티어가 올라가도 별볼일 없고 그냥 장기적으로 봤을때 20년에 하프 밀리언은 안됄까 하는 꿈만 있습니다.
셋중에 추천한다면 어떤걸 하시겠습니까
1. 아시아나
장점 골드 되기 쉽다. 단점 스타얼라이언스를 잘 안탄다
2. 델타
장점 상대적 혜택 좋다. 단점 티어유지가 어렵다
3. 대항항공 (티어 없습니다)
장점 많이타면 하프 밀리언은 죽기전에 될것 같다
단점 미주노섬에서 모닝캄이 별 느껴지는 혜택이 없다
실용적 멤머십은 델타이긴 한데(추가 수하물이나 업그레이드 가능성) 1년에 2만 5천 모으는게 쉽지도 않고. 백만은 될 가능성 조차 없고요
아시아나는 제일 유지가 쉽지만
최근에 인명 사고도 있었고 좀 불안한 느낌 미주 둥맹체도 악명높은 유나이티드라 좀 그런 느낌이고요.
대항항공은 비행 서비스 자체만 좋을뿐 티어가 올라가도 별볼일 없고 그냥 장기적으로 봤을때 20년에 하프 밀리언은 안됄까 하는 꿈만 있습니다.
셋중에 추천한다면 어떤걸 하시겠습니까
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12 댓글
호랑이
2017-08-23 14:21:40
제가 다른건 안해봐서 모르겠고 델타는 실버메달리온 2년하다가 올해 작년에 조금 부진했던 관계로 평민으로 주저앉았는데요, 국내여행이 잦으시면 실버라도 무조건 하셔야 한다고 봅니다. 짐 무료로 부치는건 출장이라면 어차피 리임버스되는거니 그렇다 쳐도 좌석을 일단 표 살때 비상구를 선택할수 있다는것과 또 비행기 출발 24시간전에는 무료로 이코노미플러스로 옮길수 있다는건 정말 아주 큰 장점 이었음을 평민이 되니 뼈저리게 느낍니다. 업그레이드는 2년동안 두번 받아봤으니 그리 큰 기대는 하지 마시고요. 실버가 원래 그래요...자잘한것들은 일찍 탑승가능하고 짐부치거나 할때 실버라도 sky priority에가서 얼른 수속하실수 있고요 뭐 그래요. 국내선에는 저는 추천합니다.
jeong
2017-08-23 21:36:09
Hoosiers
2017-08-24 09:43:06
챌린지로 실버가 되었는데요..
델타 컴포트 업그레이드가, 24시간 딱 되서 체크인 하면 바로 자동으로 컴포트에 자리 있으면 아무데나 지정이 되나요? 아님 UA처럼 제가 직접 고를수 있나요?
다음주 국내선 비행기 타는데,, 컴포트 중간 자리 밖에 안남아서.. (현재는 비상구자리) 괜히 중간으로 자동 업글 될까봐 걱정이네요..
호랑이
2017-08-24 12:32:10
UA는 안타봐서 모르지만 말씀하신걸 보면 같은 시스템인듯 싶네요. 24시간전에 컴포트 좌석 개방됩니다. 마음대로 고르실 수 있어요.
저도 실버때 자동업글 된 적이 몇번 있기는한데... 다행히도 다 창가자리여서 그냥 갔었는데요, 중간자리는 경험이 없어서...미리 전화해 놓으시면 되지 않을까요?
호랑이
2017-08-24 12:22:01
Jeong님, 아 제가 말을 조금 헷갈리게 썼나 봅니다. 말씀하신게 당연히 맞습니다. 제 얘기는 실버라면 Sky priority창구에 가서 줄 안 서고 수속할 수 있다는 얘기였습니다. 저 사는데 있는 공항은 Silver전용 창구도 있습니다. 뭐 다른 골드나 그 윗님들보다 당연히 서비스는 떨어지지만요 ㅎㅎ 말씀하신데로 실버는 24시간안에 컴포트 고를수 있는게 정말 최고인것 같습니다!
이슬꿈
2017-08-23 14:22:27
아시아나 골드는 아시아나 탈 때도 혜택 별로 없고 유나이티드는 더더욱 없어요. 델타 실버가 훨씬 나아요.
edta450
2017-08-23 14:24:01
골드라고 해서 *A 골드면 괜찮은데? 했는데 아시아나 골드는 *A 실버죠 그러고보니.. 다이아가 골드.. 아 헷갈려... @_@
공삐리
2017-08-23 17:21:42
쉬운만큼 아무것도 없군요, 조언 감사합니다
유저02115
2017-08-23 14:46:52
이슬꿈님 말씀 처럼 스얼골드가 아니고 아시아나 골드면 하시지 마세요. 그냥 아시아나 골드이시면 2년에 한번 아시아나 라운지2장 5000마일 아시아나 탑승시 수화물 태그 빼고 유나이티드같은 동맹체 탑승해도 전혀 혜택이 없습니다.
국내선 자주 이용하시면 유나이티드도 비추입니다.
근데 티어 유지하기엔 아시아나가 제일 쉽구 일단 스얼골드 되시면 제일 좋은 게 그나마 라운지 이용이 용이하구 수화물 공짜에 짐도 제일 먼저 나와서 글로벌 엔트리 랑 조합하시면 미국내 환승시 도착후 30분이내에 다음 비행기 게이트에 도착하실수 있습니다.
행운X행복
2017-08-23 14:56:24
댄공 모닝캄 되시면 델타에서 혜택을 꽤 봅니다, 본인포함 동행까지도 짐 하나씩 무료로 부칠수 있고요
얼마전에 매치신청은 거절됐지만, 올땐 운좋게 비즈니스로 업글까지 받았어요
-근데 이부분은 모닝캄덕인지 불확실해요 ㅋ
기내에 탑승후에 weight balance 문제로 좀 앞자리로 옮겨줄수 있냐길래 상관없다고 했더니 맨 앞자리 비즈니스로 옮겨준 케이스라서요
공삐리
2017-08-23 17:11:55
모닝캄이 맞을겁니다, 옛날옛적에 잠시 모닝캄이었던 시절 델타 일본행 비지니스석으로 업그레이드 됐었습니다.
행운X행복
2017-08-24 09:00:57
그렇군요^^, 모닝캄 전혀 쓸모없다고만 생각했는데, 의외로 델타에서 빛을 발하는군요 , 앞으로 델타를 더 자주 이용해야겠어요 ㅋ